【导语】11月8日，第十五届全国运动会公路自行车男子个人赛圆满举行，作为十五运会唯一串联粤港澳的比赛项目、全运会首个跨境赛事，其以港珠澳大桥为纽带，全程231.8公里，选手一日跨越三地、六次通关。赛事创新“前置查验+闭环管理”保障“无感通关”，粤港澳三地联通协作确保顺畅，为人文湾区建设及跨湾区交流奠定基础。

人民网珠海11月9日电 （记者胡雪蓉）第十五届全国运动会公路自行车男子个人赛于8日圆满举行，这是十五运会唯一串联粤港澳的比赛项目，也是全运会历史上首个跨境赛事。

11月8日，参赛选手经过港珠澳大桥闸口。新华社记者 邓华 摄

比赛以港珠澳大桥为纽带，串联香港、澳门、珠海及横琴粤澳深度合作区，全程231.8公里。其中，香港段55.8公里，澳门段13.5公里，珠海段117.7公里，横琴段44.8公里。比赛期间，运动员们六次经过口岸，两次经过横琴(qín)合(hé)作(zuò)区(qū)“二线”通道。

十五运会和残特奥会珠海赛区执委会副秘书长闵云童表示，这项比赛极具挑战性，选手们要在一天的时间里跨越三地，六次通过口岸。“首先要在通关环节做出技术性和机制性的突破与尝试。自行车赛是非常快速的项目，经过粤港、粤澳口岸时，不能对运动员骑行产生任何影响，一定要通过技术保障做到无感、快速通关。同时通关信息又能够快速返回指挥中心和后台，以便于口岸联检人员进行信息的核对和查验。”

为了保障赛事顺畅进行，此次比赛创新推出了“前置查验+闭环管理”模式，实现运动员们“无感通关”。“我们在比赛起终点设置海关查验区，在开赛前和完赛后集中完成海关进出境人员卫生检疫、行李物品监管、进出境物资(zī)监(jiān)管(guǎn)等(děng)工(gōng)作(zuò)。同(tóng)时(shí)应(yīng)用(yòng)无(wú)线(xiàn)射(shè)频(pín)识(shi)别(bié)系(xì)统(tǒng)对(duì)比(bǐ)赛(sài)全流(liú)程(chéng)进(jìn)行(xíng)实(shí)时(shí)监(jiān)控(kòng)，实(shí)现(xiàn)人(rén)、车(chē)、物(wù)闭(bì)环(huán)管(guǎn)理(lǐ)，确(què)保(bǎo)口(kǒu)岸(àn)环(huán)节(jié)快(kuài)速(sù)通(tōng)关。”港(gǎng)珠(zhū)澳(ào)大(dà)桥(qiáo)海(hǎi)关副(fù)关长(zhǎng)汪(wāng)沛(pèi)洋(yáng)介(jiè)绍道。

“非常顺畅，非常丝滑！”比赛结束后，运动员们纷纷表示在通关时并没有特别强烈的感觉。获得亚军的北京队选手薛超华说：“和以前正常的比赛路线相比没有特别大的区别，整个(gè)路况(kuàng)都(dōu)很(hěn)好(hǎo)。粤(yuè)港(gǎng)澳(ào)三(sān)个(gè)地(de)方(fāng)串(chuàn)联(lián)，感(gǎn)觉(jué)没(méi)有(yǒu)特(tè)别(bié)大(dà)的(de)变(biàn)化(huà)。”

据(jù)了(le)解(jiě)，在(zài)赛(sài)事(shì)指(zhǐ)挥(huī)体(tǐ)系(xì)方(fāng)面(miàn)，粤(yuè)港(gǎng)澳(ào)三(sān)地(de)联(lián)通(tōng)协(xié)作(zuò)，确(què)保(bǎo)组(zǔ)织(zhī)机(jī)制(zhì)衔(xián)接顺畅。三地除了分别有各自固定的指挥中心外，还设有跟着赛事行进的移动指挥中心。三地竞赛、医疗、安保等人员在车上随时沟通，使用一个对讲系统、一套频率，根据总裁判长指令随时做出调整，一旦有情况发生，立即做出协同处置。

“通过联合举办跨境赛事模式，打通了粤港澳三地在机制、技术、物资、信息等环节无障碍衔接。无论对于这次跨境比赛，还是未来推动人文湾区建设，都具有重要的借鉴和参考价值，也为今后再举办类似活动和跨湾区交流奠定了良好基础。”闵云童说。